领跑的能源数字化，省大钱的团油APP

近期，岳云鹏和贾乃亮代言的团油APP开启疯狂刷屏模式，不论在新潮电梯智慧屏、电视、抖音，还是小编去影院看电影，都能看到“岳亮”组合的身影。 “加油用团油不当冤大头”、“加油省大钱”这样的广告语随处可见，势如当初开启消费者洗脑模式的“脑白金”神广告，在各处不停的重复播放。

这款号称能缓解中国车主“油贵焦虑”的APP，用品牌升级最新口号“加油省大钱”吸引了不少消费者的注意。多数司机尤其是职业司机手机上普遍装了这个APP，加油省钱、便捷寻找附近油站是这个APP的核心卖点，实际也是抓住了司机加油的“痛点”，一时间成为传统能源行业中的互联网“新贵”。

民营加油站的“阵痛”

过去几年，民营加油站数量不断扩大。截止目前，国内加油站约12万座，其中民营加油站就占了一半。然而，随着国内汽油、柴油产销量差额不断扩大，产能过剩导致成品油市场从卖方市场转变成买方市场。同时，和酒店、餐饮类似，受制于好的地理位置稀缺，大量油站面临同质化低层次竞争与增长困境。

在运营方面，民营加油站缺少品牌、难立口碑、管理粗放等，其中最突出的是缺少新客、老客留存差。如何源源不断地找到客户、留住客户，实现高效卖油，是民营加油站面临的巨大课题和挑战。在消费端，车主和司机对油品质量和加油体验的要求也越来越高，对油品的价格也比较敏感。对于民营加油站来说，还需扭转用户的认知，解决信任问题。而目前民营加油站的突破口，就是拥抱数字化。

数字化赋能降低“焦虑”

作为中国最大的司机加油平台，团油从民营加油站存在的突出痛点切入，用平台价值和数字化能力赋能加油站，从获客、保客到粘客，让加油站步步为“盈”，破解现有痛点，实现降本增效。

团油APP目前已经覆盖了全国2.2万座加油站，占全国加油站总数的20%，与全球排名前20的壳牌、道达尔、中航油、中海油等多家石油公司旗下油站达成战略合作，并与众多民营品牌加油站集团建立了长期合作关系。

透视其模式，很好理解。团油通过搭建数字中台，规模性接入加油站，尤其是中石化与中石油“两桶油”之外的民营及外资油站，通过规模采买燃油获得议价权，让利职业司机。反之，通过整合规模职业司机客群，给加油站导入日盼月盼的客流。

民营加油站让利空间大

“两桶油”为了应对庞大的交易体系，对油品的周转是有一整套机制的，先进总仓再调拨分仓，再调拨到对应的加油站等方式，整个物流仓储成本是比较庞大，而团油APP所连接的民营加油站少了很多程序，成本就得到一定的控制。

在销售端，民营加油站没有国企那样繁重的管理和人员成本问题，运营成本更低，且其站点分布以城郊地区为主，核心地段较少，故而管理成本和场地成本都要低很多。在多层成本的压缩下，民营加油站自然有了更多的降价空间。

对于这些地理位置不占优势且获客少的加油站而言，拥抱数字化才是突出重围的关键点，而团游APP的存在就犹如偏远地区民营加油站的一张“通行证”，增加客户粘性。有了客户增量，自然有很多加油站开始与团油APP合作，销量也不断提升。对一个民营加油站而言，“短视”就是要提升加油站的销量，“长视”就是要意识到，以团油APP代表的数字化平台已经成为成品油零售市场的趋势，所以本质上不是要不要选择团油APP，而是要不要追随趋势，这是个关乎生存的必选题。

而团游，在这个关键点，或将大幅拉开与行业中其他平台的差距，持续领跑能源数字化赛道。