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疫情来袭,九号机器人还能否成功上市?
来源:全球创新发展网 | 作者:佳忆 | 发布时间: 2020-08-16 | 2305 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ ▶ | 分享到:
九号是国内第一家拟通过发行CDR的形式登陆科创板的企业,涉足于智能短交通领域和服务机器人领域,在全球多个市场实现了深度渗透。疫情的打击有可能会加大九号机器人的上市难度。


 

疫情来袭,九号机器人还能否成功上市?

 

 

 

    九号机器人是小米旗下的生态链企业,以平衡车而闻名。九号是国内第一家拟通过发行CDR的形式登陆科创板的企业,2019年4月申请受上交所受理。


    公司成立于2012年,涉足于智能短交通领域和服务机器人领域,在全球多个市场实现了深度渗透。2015年,公司收购了业界的巨头美国平衡车的鼻祖Segway,但此后平衡车业务未能保持高速增长,海外的业务更是遭遇了下滑。


    尽管电动车智能化成为生活中的新趋势,电动自行车保有量稳步上升,但实际上行业内多数中小企业技术水平较低,缺乏自主创新能力。低档次和低附加值的产品充斥着市场,市场竞争主要也打价格战,同质化现象较为严重。九号机器人虽然受各大资本的青睐如红杉、顺为、小米等,但也不能摆脱业务乏力的事实,2016 年至 2018 年连续三年亏损,累计亏损约 26 亿元。


    本秉持着“雷军风格”计划亏损上市的九号机器人,再次雪上加霜遭遇疫情的打击。2019年公司转型发布电动摩托车产品,投入了公司50%资金及人力,预计2020年第一季度陆续实现出货,但由于疫情影响,加上供应商集中在疫情较严重的江浙一带,复工条件又较为苛刻,因此至今未定出货时期,算是到了生死存亡的时刻。即使恢复生产了,回到100%的水平,所需要的周期也更长。


    因此,2019年4月公司申请的科创板上市,8月上交所重新受理,直到现在也未上市成功。市场整体的疲乏现象加上公司遭遇疫情的创伤,导致2020年上半年的数据披露会加剧投资者的不信任,疫情的打击有可能会直接中断九号机器人的上市计划。

 


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