疫情与原油价格战影响下疲软的石油市场

    国际原油价格暴跌的传导效应正在显现。

    2020年4月12日，“欧佩克+”围绕减产协议的第二次紧急谈判以其他产油国向减产“钉子户”墨西哥让步而结束。这也意味着因俄罗斯和沙特阿拉伯互不让步而始于3月8日的石油价格大战以和平与妥协终局，国际能源市场的买方和卖方终于可以暂且放下忐忑不安的心了。

    但据4月17日新闻报道在纽约交易所交易的基准原油期货价格4月15日跌至每桶19.87美元（1美元约合7.07人民币），为2002年2月以来的最低点。新冠肺炎疫情损害全球经济，原油价格战虽结束但目前石油需求将可能持续疲软。

    国际油价三月的暴跌，疫情是主要的推动力，造成了全所未有的原油市场过剩的环境，全球的石油需求遭受冲击，引发了市场的大规模抛售情况。欧佩克在16日发布的月度市场报告中预计2020年的石油需求创近三十年新低，将下降690万桶/日。预计二季度的市场需求降萎缩1200万桶/日。其中四月遭受的影响为最大，至2000万桶/天。石油市场损失中的60%来自于交通运输燃料，主要是汽油和喷气燃料的需求降低。

    造成目前石油市场疲软当然疫情为主要推力，而主要产油国的价格战确是直接原因。欧佩克和其他主要产油国历经了马拉松似的谈判后达成了历史上最大规模的减产协议，第一阶段5月至6月每日减产970万桶。如果全球经济形势未遭受疫情影响，在如此大规模的减产协议下油价可能会暴涨。但目前由于疫情作用下原油的供需结构失衡，全球原油的需求处于停滞的状态，油价未升反而下跌至历史低谷。油价何时反弹还需取决于疫情的消减，全球经济的复苏情况。

    油价的低迷是在于供需失衡。维持国际油价走势的供求基本平衡关系已被打破，国际原油市场向买方转换。新冠肺炎疫情在全球大流行后，市场需求几乎缩水了三分之一，东亚、欧盟、北美三大经济中心处于熄火或半熄火的状态。多个国家和地区采取“硬核”应对防控措施。由于居家隔离导致停工停产，基本的交通乃至国际航空业基本处于冻结之中。全球经济活动明显放缓，这严重冲击了全球石油需求。产油国之间进一步大规模的增产只能加剧进一步的供需失衡状态。IEA预计，2020年全球石油需求量为9990万桶/日，较2019年减少9万桶/日。该机构对2月报告的预测结果进行了大幅下调，此前的预测为今年全球石油需求将增长82.5万桶/日。持同样观点的还有美国银行，其预计上半年全球石油消费将收缩到每天50万桶以上，如果疫情得不到控制，需求萎缩有可能延续至今年下半年。高盛集团全球大宗商品研究负责人则悲观地预计，石油消费下降幅度将达每天800万桶。而供应上，3月6日，欧佩克+部长会议的减产谈判破裂后，沙特宣布开始大幅增产，计划将产量增至每天1200万桶至1250万桶。俄罗斯则计划每天增产至1100万桶至1150万桶。为抢夺市场份额，伊拉克、尼日利亚、阿联酋、科威特等国也纷纷宣布加入增产大军。

    价格战的初衷可能是为了争取更大的国际市场份额，但问题在于，市场需求萎缩之后，这样的价格战意义并不大，还会造成背道而驰的效果。国际油价大跌，也将对中国能源产业带来一波冲击。中国也是产油大国，去年石油产量达1.9亿吨。低油价会使国内油田陷入亏损，为本土石油生产企业带来寒冬。在海外投资油田的中资企业也会受到不利影响。而我们能祈祷的是寒冬尽快的过去，迎接产业复苏的春天。