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特斯拉动作频频,大幅降价吸引注意
今年以来,造车新势力不走寻常路,无视疫情影响。无论是在市场销量,以及二级市场,都表现得相当耀眼。国内以蔚来、小鹏、理想汽车为代表的造车新势力快速崛起;国外有特斯拉在市场中“大展身手”。

来源:全球创新发展网 | 作者:佳忆 | 发布时间: 2021-09-27 | 108 次浏览 | 分享到:

特斯拉动作频频,大幅降价吸引注意

 

 开年“大礼”,门庭若市

2021年新年的第一天,特斯拉“SEXY”组合全线产品聚齐中国市场,其中,国产Model Y价格相比进口版大幅调降。根据特斯拉官网公布的国产Model Y售价,长续航版和Performance高性能版起售价分别为33.99万元、36.99万元,相较此前的非国产版本大幅降价约14.81、16.51万元。产品页面还显示,部分 Model Y 车型享受新能源汽车购置税减免政策,最高节省约3.7万,起售价为预估节省后的实际价格,并且预计将于2021年1月开始交付。降价的消息传开后,上海、广州、杭州等地的特斯拉线下体验店门庭若市。特斯拉单店销量也飙升到惊人的单日单店销售近200辆的水平。与此同时,其官网更因访问人数过多,直接瘫痪。大幅度的降价以及不断飞涨的销量下,特斯拉发展之势愈演愈烈。这将给新能源汽车市场带来怎样的影响?

 

鸿运亨通的一年

实际上,特斯拉已经持续了一段时间的热卖。根据2020年第四季度的财报,去年全年特斯拉共生产和交付了达到其预期的50万辆电动车。受到国产化以及多轮降价等因素的提振,特斯拉目前已经占据了中国电动车市场40%左右的份额。在二级市场,也完成了2020年的完满收官。截止20201231日,特斯拉收涨1.57%,报收705.64美元,再次创下新高,全年涨幅约743%。同时,特斯拉带动了2020年的新能源汽车行情,国内造车新势力也纷纷跟涨。2020年全年,蔚来涨幅约1111%,小鹏汽车、理想汽车均涨超1倍。在A股,Wind新能源汽车指数全年涨幅也超过63%。

 

传统豪车市场受冲击

对于开年的特斯拉大幅降价,不少人称鉴于所降价车型Model Y所处的价格区间,将对蔚来汽车带来沉重打击。然而蔚来董事长认为特斯拉的降级对造车新势力无影响,反而是对传统豪华型汽车市场有相当大的冲击。因为这些新能源汽车品牌都有各自鲜明的特色。蔚来等高端品牌自身良好的服务品质已得到消费者认可,其圈层群体的忠诚度极高。Model Y与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3的竞争价格关系有可能会发生明显逆转。特斯拉Model Y的价格相对具有一定优势,这样会获得更多豪华车消费群体的购买热情。因此,此次降价有望实现新能源车与传统车性价比的逆转。

 

抢占市场的规模举动

相对频繁的降价,对于特斯拉来说,当然是为了带动销量,但另一方面,是为了兑现在未来5年内,特斯拉需要完成对上海工厂140.8亿元的投资,并从2023年底开始,特斯拉上海工厂每年须上缴22.3亿元的税收的承诺,同时快速支撑起特斯拉在中国进入“规模化”的速度。如果说特斯拉早期在国内上市的Model S、Model X两款车型,凭借着70-80万元的起售价,是高举高打让品牌迅速高端化切入市场的策略的话,那么国产的Model 3和Model Y则凭借着相对较低的售价在于增强对中端纯电车市场的渗透,进一步扩大终端流量。特斯拉通过降维打击来降低电动车的购车成本,实现供给侧改革的战略目标。供给侧改革就是通过规模化产业化来降低成本,淘汰落后产能。

 

特斯拉通过产品大幅降价,提升产品性价比,抢占市场,短期来看,对国内造车新势力有一定压力,但从长期来看,有利于倒逼国内造车新势力加快创新,优化成本,提升竞争力,共同把新能源汽车市场做大。